一輛價(jià)格10萬(wàn)元的1.6升普通家用轎車(chē)，其油費(fèi)、停車(chē)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、維修保養(yǎng)、洗車(chē)美容等各種費(fèi)用加在一起，每月的正常用車(chē)成本在2000元左右。使用年限按10年計(jì)算，其間養(yǎng)車(chē)費(fèi)用高達(dá)24萬(wàn)元，已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了車(chē)價(jià)本身。用車(chē)成本已然成為人們?nèi)粘Ｉ钪幸还P數(shù)額巨大的開(kāi)銷(xiāo)，逐漸成為了廣大消費(fèi)者關(guān)注的熱點(diǎn)話題。

買(mǎi)得起不一定用得起 用車(chē)成本事關(guān)重大

德系車(chē)皮實(shí)、美系車(chē)氣派、日系車(chē)省油、韓系車(chē)實(shí)惠。每當(dāng)人們?cè)谶x購(gòu)新車(chē)的時(shí)候往往會(huì)根據(jù)自身的訴求和各品牌"派系"的特點(diǎn)來(lái)作出購(gòu)買(mǎi)決策。然而卻很少有人把各"派系"車(chē)型的用車(chē)成本進(jìn)行專(zhuān)門(mén)比較。事實(shí)上，同一級(jí)別、不同品牌車(chē)型之間的用車(chē)成本可謂天壤之別。

調(diào)查報(bào)告顯示，受設(shè)計(jì)理念、品牌定位、零部件采購(gòu)渠道等多種因素的差別影響，同級(jí)別不同"派系"的車(chē)型，其用車(chē)成本差異可能高達(dá)50%以上。專(zhuān)家建議，消費(fèi)者在作出購(gòu)買(mǎi)決策之前，一定要對(duì)各個(gè)品牌車(chē)型的油耗、保養(yǎng)費(fèi)用、零部件價(jià)格等用車(chē)成本構(gòu)成做到心中有數(shù)。油費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)和停車(chē)費(fèi)已經(jīng)在成都市民用車(chē)成本中占到八成的份額。絕大多數(shù)車(chē)主開(kāi)車(chē)比前些年小心多了，因?yàn)樗麄儾幌霅?ài)車(chē)頻繁出險(xiǎn)，從而造成次年保險(xiǎn)費(fèi)用陡增。有趣的是，小區(qū)停車(chē)場(chǎng)里自己動(dòng)手洗車(chē)的人群也在不斷壯大。這些都是成都市民節(jié)省用車(chē)成本的妙招。

最后的結(jié)論：養(yǎng)車(chē)成本太大，租車(chē)其實(shí)也是個(gè)不錯(cuò)的出路！